_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
Rutan kryt víka alternátoru Hornet 900
Žádné hodnocení. Kód: 03333
Ochranný karbonový kryt víka motoru zajišťující účinnou ochranu před znečištěním, poškrábáním, prasklinám a proražení při pádu. V kombinaci s padacími protektory poskytují nejlepší dostupnou ochranu. Vyrobeno ze 4-6 vrstev Carbon/kevlaru zalisovaných pod
Výrobce:
Rutan
Produkt již není v prodeji
Rutan kryt víka alternátoru Hornet 900Ochranný karbonový kryt víka motoru zajišťující účinnou ochranu před znečištěním, poškrábáním, prasklinám a proražení při pádu. V kombinaci s padacími protektory poskytují nejlepší dostupnou ochranu. Vyrobeno ze 4-6 vrstev Carbon/kevlaru zalisovaných pod tlakem. Tím je docíleno velké pevnosti výrobku. Zaručená barevná stálost povrchu. Ochrana proti UV záření pro zachování vysokého lesku a barvy. Velmi jednoduchá montáž na originální kryt, pomocí silikonu, který spolu s krytem zároveň působí jako tlumič nárazu. Obrázky v galerii jsou ilustrační, tvar každého krytu je navržen přesně podle víka motoru daného motocyklu.
DOPORUČENÝ POSTUP MONTÁŽE:
1. Umýt motor od nečistot
2. Technickým benzínem odmastit plochy motoru, na které se budou lepit carbonové kryty
3. Technickým benzínem odmastit vnitřek carbonového krytu
4. Bez lepidla zkusit carbonový kryt nasunout na motor. Nutno zjistit, jak carbonový kryt pasuje a kolik lepidla bude nutno použít.
5. Rovnoměrně dle potřeby nanést silikonové lepidlo (z hlediska estetiky doporučujeme lepidlo černé barvy) na vnitřek carbonového krytu. Obvykle stačí nanést pás lepidla cca 1cm po obvodu carbonového krytu a uprostřed krytu. Záleží na velikosti krytu a na tom, jak sedí na motoru
6. Nasunout carbonový kryt na motor a vhodně jej zafixovat. Některé kryty drží samy a fixovat se nemusí, ale některé méně hluboké (plošší kryty) je třeba k motoru nějak zafixovat. Obvykle lepící páskou.
7. Po nasunutí je dobré omáznout lepidlem hranu carbonového krytu a tím utěsnit případnou netěsnost mezi carbon. krytem a motorem. Zabrání se tak budoucímu zatékání vody a nečistot. Přebytky lepidla je třeba odstranit.
8. Lepidlo je třeba nechat vytvrdnout. V ideálním případě do druhého dne. Nejde jen tak kryt nalepit a ihned vyrazit na trať. Je jisté, že by kryt upadl.
9. Dodržujte návod k použití na lepidle!
10. Nejste-li si jistí svou technickou dovedností, svěřte nalepení krytů odbornému servisu.
TIP : Pro lepení krytů doporučujeme silokonové lepidlo SYKAFLEX, TERASON. Nebo lepidlo CHEMOPREN - ALKAPREN. Důležítá vlatnost lepidla : odolnost vůči teplotě alespoň 90C.
Společnost Rutan Accessories byla založena na přelomu let 2003-2004 a od počátku se specializuje výhradně na padací protektory a speciální příslušenství motocyklů. Od roku 2009 nesou veškeré produkty označení výrobní řady Rutan Performance. Všechny produkty vycházejí čistě a pouze z vlastního vývoje značky. Všechny výrobky také nesou označení: vyrobeno v České Republice. Jako jediná firma svého druhu v Evropě uveřejňuje na svých stránkách výsledky crashtestů, které jsou přímým ukazatelem kvality výrobků a především díky nim probíhá neustálé zdokonalování a vylepšování konstrukce padacích protektorů. Zakladatel firmy se osobně už více než šest let aktivně věnuje Stuntridingu, který je pro něj také velkou inspirací při konstrukci padacích protektorů, protože při tomto sportu se padá opravdu často. Filozofií značky Rutan Accessories je vyrábět vysoce funkční a kvalitní motocyklové doplňky, se kterými budou zákazníci plně spokojeni.
DOPORUČENÝ POSTUP MONTÁŽE:
1. Umýt motor od nečistot
2. Technickým benzínem odmastit plochy motoru, na které se budou lepit carbonové kryty
3. Technickým benzínem odmastit vnitřek carbonového krytu
4. Bez lepidla zkusit carbonový kryt nasunout na motor. Nutno zjistit, jak carbonový kryt pasuje a kolik lepidla bude nutno použít.
5. Rovnoměrně dle potřeby nanést silikonové lepidlo (z hlediska estetiky doporučujeme lepidlo černé barvy) na vnitřek carbonového krytu. Obvykle stačí nanést pás lepidla cca 1cm po obvodu carbonového krytu a uprostřed krytu. Záleží na velikosti krytu a na tom, jak sedí na motoru
6. Nasunout carbonový kryt na motor a vhodně jej zafixovat. Některé kryty drží samy a fixovat se nemusí, ale některé méně hluboké (plošší kryty) je třeba k motoru nějak zafixovat. Obvykle lepící páskou.
7. Po nasunutí je dobré omáznout lepidlem hranu carbonového krytu a tím utěsnit případnou netěsnost mezi carbon. krytem a motorem. Zabrání se tak budoucímu zatékání vody a nečistot. Přebytky lepidla je třeba odstranit.
8. Lepidlo je třeba nechat vytvrdnout. V ideálním případě do druhého dne. Nejde jen tak kryt nalepit a ihned vyrazit na trať. Je jisté, že by kryt upadl.
9. Dodržujte návod k použití na lepidle!
10. Nejste-li si jistí svou technickou dovedností, svěřte nalepení krytů odbornému servisu.
TIP : Pro lepení krytů doporučujeme silokonové lepidlo SYKAFLEX, TERASON. Nebo lepidlo CHEMOPREN - ALKAPREN. Důležítá vlatnost lepidla : odolnost vůči teplotě alespoň 90C.
Společnost Rutan Accessories byla založena na přelomu let 2003-2004 a od počátku se specializuje výhradně na padací protektory a speciální příslušenství motocyklů. Od roku 2009 nesou veškeré produkty označení výrobní řady Rutan Performance. Všechny produkty vycházejí čistě a pouze z vlastního vývoje značky. Všechny výrobky také nesou označení: vyrobeno v České Republice. Jako jediná firma svého druhu v Evropě uveřejňuje na svých stránkách výsledky crashtestů, které jsou přímým ukazatelem kvality výrobků a především díky nim probíhá neustálé zdokonalování a vylepšování konstrukce padacích protektorů. Zakladatel firmy se osobně už více než šest let aktivně věnuje Stuntridingu, který je pro něj také velkou inspirací při konstrukci padacích protektorů, protože při tomto sportu se padá opravdu často. Filozofií značky Rutan Accessories je vyrábět vysoce funkční a kvalitní motocyklové doplňky, se kterými budou zákazníci plně spokojeni.
Napište komentář nebo hodnocení
Toto zboží zatím nikdo nehodnotil. Buďte první a napište komentář nebo hodnocení.
Naposledy zobrazené
![Ermax turistické plexi + 10 cm - Kawasaki KLV 1000 2004/2008]()
Ermax turistické plexi + 10 cm - Kawasaki KLV 1000 2004 /2008
Kód:
24048
![RDmoto PK1 protektory zadní osa - Kawasaki ZX-10R 11-]()
RDmoto PK1 protektory zadní osa - Kawasaki ZX-10R 11-
Kód:
38490
![Ermax turistické plexi + 5 cm - Triumph 955 I Sprint ST 1999/2004]()
Ermax turistické plexi + 5 cm - Triumph 955 I Sprint ST…
Kód:
29154
Ermax turistické plexi + 10 cm - Kawasaki KLV 1000 2004 /2008
Kód:
24048
obvykle 2 týdny
Velmi kvalitní plexi značky Ermax, turistické plexi je prodloužená varianta originálního plexi o udanou délku. U modelů, které vyžadují montážní sadu, je tato sada vždy součástí dodávky.
RDmoto PK1 protektory zadní osa - Kawasaki ZX-10R 11-
Kód:
38490
Na objednávku
Padací protektory do osy zadního kola, které v případě pádu pomohou účinně zabránit poničení kyvné vidlice. Díky své nízké ceně a různému provedení jsou padací protektory také pěkným doplňkem…
Ermax turistické plexi + 5 cm - Triumph 955 I Sprint ST…
Kód:
29154
obvykle 2 týdny
Velmi kvalitní plexi značky Ermax, turistické plexi je prodloužená varianta originálního plexi o udanou délku. U modelů, které vyžadují montážní sadu, je tato sada vždy součástí dodávky.
