_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
Zboží 767 / 772
RP slip-on kulatý průměr 90 Inox Racing Style, Yamaha WR 250/450 F 08-11
Žádné hodnocení. Kód: 37717
Tlumič výfuku (koncovka) s mezisvodem na orig. svod a držáky motocyklu. V ceně je vyjímatelná tlumící vložka (hlučnost 94dB). Výfuk je možné zaslat dobírkou jako kompletní montážní set včetně příslušenství a návodu na seřízení. V případě zájmu nabízíme mo
Výrobce:
RP Tuning
Dostupnost: Na objednávku
RP slip-on kulatý průměr 90 Inox Racing Style, Yamaha WR 250/450 F 08-11Tlumič výfuku (koncovka) s mezisvodem na orig. svod a držáky motocyklu.
V ceně je vyjímatelná tlumící vložka (hlučnost 94dB).
Výfuk je možné zaslat dobírkou jako kompletní montážní set včetně příslušenství a návodu na seřízení. V případě zájmu nabízíme montáž a seřízení karburátoru .
řada Racing Style
Standardně vyráběné výfuky pro ON ROAD a OFF ROAD racing použití splňující technické předpisy pro jednotlivé disciplíny. Oproti běžným tlumičům se vyznačují zesílenou vnitřní konstrukcí z tepelně odolnějšího materiálu a kvalitní Racing náplní. Do tlumičů je možná montáž vyjimatelné tlumící vložky.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
V ceně je vyjímatelná tlumící vložka (hlučnost 94dB).
Výfuk je možné zaslat dobírkou jako kompletní montážní set včetně příslušenství a návodu na seřízení. V případě zájmu nabízíme montáž a seřízení karburátoru .
řada Racing Style
Standardně vyráběné výfuky pro ON ROAD a OFF ROAD racing použití splňující technické předpisy pro jednotlivé disciplíny. Oproti běžným tlumičům se vyznačují zesílenou vnitřní konstrukcí z tepelně odolnějšího materiálu a kvalitní Racing náplní. Do tlumičů je možná montáž vyjimatelné tlumící vložky.
Ryze česká Firma RP Motosport Exhaust Tuning pana Roberta Pokorného s patnáctiletou zkušeností ve vývoji a výrobě výfuků pro motocykly nabízí zákazníkům kvalitní výrobky vyvíjené ve spolupráci s předními českými závodníky a ladiči.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
Specifikace
| YAMAHA výběr modelu | WR 250/450 F 08-11 |
Podobné zboží
![Barracuda hliníkový držák SPZ pro orig. blinkry - Ducati Monster 2021-2022]()
Barracuda hliníkový držák SPZ pro orig. blinkry - Ducati…
Kód:
51036
![Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021, bez laku]()
Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021,…
Kód:
50941-1
![Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021, modrá metalíza 2021 (Icon Blue)]()
Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021,…
Kód:
50941-4
![Barracuda nastavitelný držák SPZ - Yamaha MT-09 2013-2015]()
Barracuda nastavitelný držák SPZ - Yamaha MT-09 2013-2015
Kód:
42715
Barracuda Moto
![Barracuda zadní blatník s krytem řetězu - Yamaha MT-09 2013-2015]()
Barracuda zadní blatník s krytem řetězu - Yamaha MT-09 2013-2015
Kód:
42716
Barracuda Moto
Hodnocení
Barracuda hliníkový držák SPZ pro orig. blinkry - Ducati…
Kód:
51036
1-2 týdny
Kvalitní hliníkový držák SPZ s homologací, montáž originálních blinkrů, příprava pro montáž osvětlení SPZ a odrazky.
Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021,…
Kód:
50941-1
obvykle 3 týdny
Kvalitní značkový podsedlový plast s držákem SPZ, plastová část bez barvy nebo v originálním laku motocyklu.
Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021,…
Kód:
50941-4
obvykle 3 týdny
Kvalitní značkový podsedlový plast s držákem SPZ, plastová část bez barvy nebo v originálním laku motocyklu.
Barracuda nastavitelný držák SPZ - Yamaha MT-09 2013-2015
Kód:
42715
Barracuda Moto
1-3 týdny
Kvalitní držák registrační značky, nastavitelný sklon, antivibrační úprava, příprava pro montáž příslušenství.
Barracuda zadní blatník s krytem řetězu - Yamaha MT-09 2013-2015
Kód:
42716
Barracuda Moto
1-3 týdny
Krytu řetězu z černě anodizovaného hliníku, montážní materiál součástí balení, skvělý funkční doplněk.
Napište komentář nebo hodnocení
Toto zboží zatím nikdo nehodnotil. Buďte první a napište komentář nebo hodnocení.
Naposledy zobrazené
![Ermax Aeromax plexi 38cm - Honda CBR250R 2011-2015]()
Ermax Aeromax plexi 38cm - Honda CBR250R 2011-2015
Kód:
44868
![Ermax kryt sedla spolujezdce - Kawasaki Z800 2013-2016]()
Ermax kryt sedla spolujezdce - Kawasaki Z800 2013-2016
Kód:
45323
![Ermax Aeromax plexi - Honda CBR 125 R 2004/2009]()
Ermax Aeromax plexi - Honda CBR 125 R 2004 /2009
Kód:
21732
Ermax Aeromax plexi 38cm - Honda CBR250R 2011-2015
Kód:
44868
obvykle 2 týdny
Kvalitní značkové plexisklo, speciálně tvarované provedení Aeromax pro zlepšení aerodynamických vlastností.
Ermax kryt sedla spolujezdce - Kawasaki Z800 2013-2016
Kód:
45323
obvykle 2 týdny
Kvalitní značkový kryt zadního sedla, dodává se bez barvy nebo lakovaný do originálních barev motocyklu.
Ermax Aeromax plexi - Honda CBR 125 R 2004 /2009
Kód:
21732
obvykle 2 týdny
Velmi kvalitní plexi značky Ermax, varianta aeromax je tuningovou modifikací originálního plexi, která zlepšuje aerodynamické vlastnosti vašeho motocyklu. Plexi je opatřeno náporovými prolisy,…
Zboží 767 / 772
