RP slip-on průměr 120 nerez mat, Aprilia RSV Mille R/ Tuono 01-03

Name: RP slip-on průměr 120 nerez mat, Aprilia RSV Mille R/Tuono 01-03
Brand: RP Tuning
SKU: 37019
Price: 8140 CZK
Availability: InStock

Žádné hodnocení. Kód: 37019

Tlumič výfuku (koncovka) s propojovacím mezisvodem na orig. svod motocyklu. Řada Classic Style - Standardně vyráběné výfuky pro běžné použití vyvinuty pro daný typ motocyklu. V každém tlumiči je vyjímatelná tlumící vložka (tzv. DB killer) splňující hluk

Výrobce: RP Tuning

Dostupnost: Na objednávku

Porovnat Přihlaste se pro přístup do seznamu zboží.

RP slip-on průměr 120 nerez mat, Aprilia RSV Mille R/ Tuono 01-03Tlumič výfuku (koncovka) s propojovacím mezisvodem na orig. svod motocyklu.

řada Classic Style

Standardně vyráběné výfuky pro běžné použití vyvinuty pro daný typ motocyklu. V každém tlumiči je vyjímatelná tlumící vložka (tzv. DB killer) splňující hlukové EU normy.

Ryze česká Firma RP Motosport Exhaust Tuning pana Roberta Pokorného s patnáctiletou zkušeností ve vývoji a výrobě výfuků pro motocykly nabízí zákazníkům kvalitní výrobky vyvíjené ve spolupráci s předními českými závodníky a ladiči.

Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).

Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.

Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!

Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.

Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:

Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.

Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.

Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.

V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.

U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.

Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).

Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.

Specifikace

APRILIA výběr modelu

RSV Mille R/Tuono 01-03

Podobné zboží

Ermax Sport Touring plexi 45cm - Aprilia Caponord 1200 2013-2015 Kód: 44240 Ermax Vyrobeno ve Francii Různé odstíny Záruka kompatibility
obvykle 2 týdny

Kvalitní značkové plexisklo, turistická prodloužená varianta, délka 45cm, montáž na orig. úchyty motocyklu.

Detail porovnat

od 3.250 Kč

Detail

Ermax originální plexi 53cm - Aprilia SR Max 125 /300 2012-2015 Kód: 44717 Ermax Vyrobeno ve Francii Různé odstíny Záruka kompatibility
obvykle 2 týdny

Kvalitní značková náhrada orig. plexiskla motocyklu - stejný tvar, rozměry, úchyty a funkčnost.

Detail porovnat

od 4.500 Kč

Detail

Rutan protektory rám Aprilia RSV 1000 Tuono 2006-2008 Kód: 00903
Na objednávku

Protektor je upevněný k duralové desce kotvené dvěmi šrouby k rámu. Deska při nárazu svým ohybem absorbuje většinu nárazové energie a nepřenáší ji do rámu. Zároveň také vynáší protektory mimo…

Detail porovnat