_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
Zboží 649 / 772
RP slip-on průměr 90 nerez lesk, Yamaha WR 250 X/ R 08-13
Žádné hodnocení. Kód: 37599
Tlumič výfuku (koncovka) s mezisvodem na orig. svod a držáky motocyklu včetně lambda sondy. V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem. Výfuky jsou odzkoušené na motorové brzdě a nevykazují negativní vliv na výkon a
Výrobce:
RP Tuning
Dostupnost: Na objednávku
RP slip-on průměr 90 nerez lesk, Yamaha WR 250 X/ R 08-13Tlumič výfuku (koncovka) s mezisvodem na orig. svod a držáky motocyklu včetně lambda sondy.
V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem.
Výfuky jsou odzkoušené na motorové brzdě a nevykazují negativní vliv na výkon a nastavení motocyklu (vše je možné doložit).
V ceně je vyjímatelná EU tlumící vložka.
řada Classic Style
Standardně vyráběné výfuky pro běžné použití vyvinuty pro daný typ motocyklu. V každém tlumiči je vyjímatelná tlumící vložka (tzv. DB killer) splňující hlukové EU normy.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem.
Výfuky jsou odzkoušené na motorové brzdě a nevykazují negativní vliv na výkon a nastavení motocyklu (vše je možné doložit).
V ceně je vyjímatelná EU tlumící vložka.
řada Classic Style
Standardně vyráběné výfuky pro běžné použití vyvinuty pro daný typ motocyklu. V každém tlumiči je vyjímatelná tlumící vložka (tzv. DB killer) splňující hlukové EU normy.
Ryze česká Firma RP Motosport Exhaust Tuning pana Roberta Pokorného s patnáctiletou zkušeností ve vývoji a výrobě výfuků pro motocykly nabízí zákazníkům kvalitní výrobky vyvíjené ve spolupráci s předními českými závodníky a ladiči.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
Specifikace
| YAMAHA výběr modelu | WR 250 X/R 08-13 |
Podobné zboží
![Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021, Storm Fluo 2021]()
Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021,…
Kód:
50941-6
![Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021, černá 2021 (Tech Black)]()
Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021,…
Kód:
50941-5
![Barracuda nastavitelný držák SPZ - Yamaha MT-09 2013-2015]()
Barracuda nastavitelný držák SPZ - Yamaha MT-09 2013-2015
Kód:
42715
Barracuda Moto
![Barracuda sada páček brzda, spojka - Yamaha MT-07, MT-09 2013-2015]()
Barracuda sada páček brzda, spojka - Yamaha MT-07, MT-09…
Kód:
42717
Barracuda Moto
![Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021, bez laku]()
Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021,…
Kód:
50941-1
Hodnocení
Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021,…
Kód:
50941-6
obvykle 3 týdny
Kvalitní značkový podsedlový plast s držákem SPZ, plastová část bez barvy nebo v originálním laku motocyklu.
Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021,…
Kód:
50941-5
obvykle 3 týdny
Kvalitní značkový podsedlový plast s držákem SPZ, plastová část bez barvy nebo v originálním laku motocyklu.
Barracuda nastavitelný držák SPZ - Yamaha MT-09 2013-2015
Kód:
42715
Barracuda Moto
1-3 týdny
Kvalitní držák registrační značky, nastavitelný sklon, antivibrační úprava, příprava pro montáž příslušenství.
Barracuda sada páček brzda, spojka - Yamaha MT-07, MT-09…
Kód:
42717
Barracuda Moto
1-3 týdny
Pár nastavitelných páček, kloub proti zlomení, černé provedení, možnost vyměnitelných barevných koncovek.
Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021,…
Kód:
50941-1
obvykle 3 týdny
Kvalitní značkový podsedlový plast s držákem SPZ, plastová část bez barvy nebo v originálním laku motocyklu.
Napište komentář nebo hodnocení
Toto zboží zatím nikdo nehodnotil. Buďte první a napište komentář nebo hodnocení.
Naposledy zobrazené
![Ermax turistické plexi 60cm - Honda Forza 250 2018-2020]()
Ermax turistické plexi 60cm - Honda Forza 250 2018-2020
Kód:
50577
![Ermax Sport plexi 40,5cm - Yamaha TMAX 560 2022-2023]()
Ermax Sport plexi 40,5cm - Yamaha TMAX 560 2022-2023
Kód:
51267
![Valentino Rossi VR46 mikina pánská AKCE]()
Valentino Rossi VR46 mikina pánská AKCE
Kód:
47245
![Barracuda sada stupaček včetně držáků - Honda]()
Barracuda sada stupaček včetně držáků - Honda
Kód:
50868
Ermax turistické plexi 60cm - Honda Forza 250 2018-2020
Kód:
50577
obvykle 3 týdny
Kvalitní značkové plexisklo, turistická prodloužená varianta, délka 60cm, montáž na orig. úchyty motocyklu.
Ermax Sport plexi 40,5cm - Yamaha TMAX 560 2022-2023
Kód:
51267
obvykle 3 týdny
Kvalitní značkové plexisklo, krátká sportovní varianta, délka 40,5cm, montáž na orig. úchyty motocyklu
Valentino Rossi VR46 mikina pánská AKCE
Kód:
47245
pouze velikost 2XL
Pánská mikina s kapucí a zapínáním na zip, originál Valentino Rossi - kolekce VR|46 Classic!
Barracuda sada stupaček včetně držáků - Honda
Kód:
50868
1-2 týdny
Kvalitní hliníkové stupačky včetně držáků pro motocykly značky Honda, na výběr přední nebo zadní sada.
Zboží 649 / 772
