_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
Zboží 69 / 90
RP výfukový systém Inox, tlumič ovál carbon titan, KTM 450 SXF 09-13
Žádné hodnocení. Kód: 37421
Kompletní výfukový systém. Výfuky jsou testovány na motorové brzdě a racing použití. Splňují hlukový limit "MAX 2 metry". Výkonový garf, způsoby naladění a veškeré technické informace vám sdělíme osobně nebo emaiem. V dodávce je kompletní montážní set s v
Výrobce:
RP Tuning
Dostupnost: Na objednávku
RP výfukový systém Inox, tlumič ovál carbon titan, KTM 450 SXF 09-13Kompletní výfukový systém.
Výfuky jsou testovány na motorové brzdě a racing použití.
Splňují hlukový limit "MAX 2 metry".
Výkonový garf, způsoby naladění a veškeré technické informace vám sdělíme osobně nebo emaiem.
V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem.
řada Evolution Style
Standardně vyráběné výfuky moderního tvaru pro běžné použití vyvinuty pro daný typ motocyklu. V každém tlumiči je vyjímatelná tlumící vložka (tzv. DB killer splňující hlukové EU normy.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
Výfuky jsou testovány na motorové brzdě a racing použití.
Splňují hlukový limit "MAX 2 metry".
Výkonový garf, způsoby naladění a veškeré technické informace vám sdělíme osobně nebo emaiem.
V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem.
řada Evolution Style
Standardně vyráběné výfuky moderního tvaru pro běžné použití vyvinuty pro daný typ motocyklu. V každém tlumiči je vyjímatelná tlumící vložka (tzv. DB killer splňující hlukové EU normy.
Ryze česká Firma RP Motosport Exhaust Tuning pana Roberta Pokorného s patnáctiletou zkušeností ve vývoji a výrobě výfuků pro motocykly nabízí zákazníkům kvalitní výrobky vyvíjené ve spolupráci s předními českými závodníky a ladiči.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
Specifikace
| KTM výběr modelu | 450 SXF 09-13 |
Podobné zboží
![RP koncovka ovál titan - KTM 690 Enduro R 2014-2015]()
RP koncovka ovál titan - KTM 690 Enduro R 2014-2015
Kód:
45088
![RP koncovka Conical carbon/titan - KTM 1290 Super Duke R 2014-2015]()
RP koncovka Conical carbon /titan - KTM 1290 Super Duke R…
Kód:
45093
![RP koncovka průměr 100mm nerez mat - KTM 450 SX-F 2011-2015]()
RP koncovka průměr 100mm nerez mat - KTM 450 SX-F 2011-2015
Kód:
45096
![Ermax Sport plexi větrný štítek 22cm - KTM 125 Duke 2011-2014]()
Ermax Sport plexi větrný štítek 22cm - KTM 125 Duke 2011-2014
Kód:
45582
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Různé odstíny
Záruka kompatibility
![RP koncovka Conical carbon/nerez mat - KTM 1290 Super Duke R 2014-2015]()
RP koncovka Conical carbon /nerez mat - KTM 1290 Super…
Kód:
45092
Hodnocení
RP koncovka ovál titan - KTM 690 Enduro R 2014-2015
Kód:
45088
Na objednávku
Kvalitní laděný tlumič výfuku, montážní set s mezisvodem, úžasný vzhled a sportovně hutný zvuk.
RP koncovka Conical carbon /titan - KTM 1290 Super Duke R…
Kód:
45093
Na objednávku
Kvalitní laděný tlumič výfuku, verze s katem, montážní set s mezisvodem, úžasný vzhled a sportovně hutný zvuk.
RP koncovka průměr 100mm nerez mat - KTM 450 SX-F 2011-2015
Kód:
45096
Na objednávku
Kvalitní laděný tlumič výfuku, Cross Racing Style, úžasný vzhled a sportovně hutný zvuk.
Ermax Sport plexi větrný štítek 22cm - KTM 125 Duke 2011-2014
Kód:
45582
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Různé odstíny
Záruka kompatibility
obvykle 2 týdny
Kvalitní značkový plexi štítek, krátká sportovní varianta, délka 22cm, montážní sada součástí balení.
RP koncovka Conical carbon /nerez mat - KTM 1290 Super…
Kód:
45092
Na objednávku
Kvalitní laděný tlumič výfuku, verze s katem, montážní set s mezisvodem, úžasný vzhled a sportovně hutný zvuk.
Napište komentář nebo hodnocení
Toto zboží zatím nikdo nehodnotil. Buďte první a napište komentář nebo hodnocení.
Zboží 69 / 90
