_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
Zboží 415 / 681
RP slip-on Angle (triovál) nerez lesk, Suzuki GSF 600/650 Bandit 97-08
Žádné hodnocení. Kód: 37436
Tlumič výfuku (koncovka) s mezisvodem na orig. svod motocyklu. Výfuky jsou testované na motorové brzdě a nevykazují negativní vliv na výkon a nastavení motocyklu. V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem. Součástí
Výrobce:
RP Tuning
Dostupnost: Na objednávku
RP slip-on Angle (triovál) nerez lesk, Suzuki GSF 600/650 Bandit 97-08Tlumič výfuku (koncovka) s mezisvodem na orig. svod motocyklu.
Výfuky jsou testované na motorové brzdě a nevykazují negativní vliv na výkon a nastavení motocyklu.
V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem.
Součástí výfuku je vyjímatelná EU tlumící vložka.
řada Classic Style
Standardně vyráběné výfuky pro běžné použití vyvinuty pro daný typ motocyklu. V každém tlumiči je vyjímatelná tlumící vložka (tzv. DB killer) splňující hlukové EU normy.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
Výfuky jsou testované na motorové brzdě a nevykazují negativní vliv na výkon a nastavení motocyklu.
V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem.
Součástí výfuku je vyjímatelná EU tlumící vložka.
řada Classic Style
Standardně vyráběné výfuky pro běžné použití vyvinuty pro daný typ motocyklu. V každém tlumiči je vyjímatelná tlumící vložka (tzv. DB killer) splňující hlukové EU normy.
Ryze česká Firma RP Motosport Exhaust Tuning pana Roberta Pokorného s patnáctiletou zkušeností ve vývoji a výrobě výfuků pro motocykly nabízí zákazníkům kvalitní výrobky vyvíjené ve spolupráci s předními českými závodníky a ladiči.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
Specifikace
| SUZUKI výběr modelu | GSF 600/650 Bandit 97-08 |
Podobné zboží
![Ermax plexi větrný štítek 37cm - Suzuki GSX-S1000 2015-2019]()
Ermax plexi větrný štítek 37cm - Suzuki GSX-S1000 2015-2019
Kód:
44681
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Různé odstíny
Záruka kompatibility
![Ermax Sport plexi větrný štítek 30cm - Suzuki GSX-S1000 2015]()
Ermax Sport plexi větrný štítek 30cm - Suzuki GSX-S1000 2015
Kód:
44682
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Různé odstíny
Záruka kompatibility
![Ermax kryt motoru - Suzuki Bandit 1250SA 2015]()
Ermax kryt motoru - Suzuki Bandit 1250SA 2015
Kód:
44788
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Záruka kompatibility
![Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki GSX-R1000 2003-2004]()
Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki GSX-R1000 2003-2004
Kód:
42750
Barracuda Moto
![Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki Gladius 2009-2015]()
Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki Gladius 2009-2015
Kód:
42746
Barracuda Moto
Hodnocení
Ermax plexi větrný štítek 37cm - Suzuki GSX-S1000 2015-2019
Kód:
44681
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Různé odstíny
Záruka kompatibility
obvykle 2 týdny
Kvalitní značkový plexi štítek, účinná ochrana před větrem, délka 37cm, montážní sada součástí balení.
Ermax Sport plexi větrný štítek 30cm - Suzuki GSX-S1000 2015
Kód:
44682
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Různé odstíny
Záruka kompatibility
obvykle 2 týdny
Kvalitní značkový plexi štítek, krátká sportovní varianta, délka 30cm, montážní sada součástí balení.
Ermax kryt motoru - Suzuki Bandit 1250SA 2015
Kód:
44788
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Záruka kompatibility
obvykle 2 týdny
Kvalitní značkový klín pod motor, dodává se bez barvy nebo lakovaný do originálních barev motocyklu.
Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki GSX-R1000 2003-2004
Kód:
42750
Barracuda Moto
1-3 týdny
Pár nastavitelných páček, kloub proti zlomení, černé provedení, možnost vyměnitelných barevných koncovek.
Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki Gladius 2009-2015
Kód:
42746
Barracuda Moto
1-3 týdny
Pár nastavitelných páček, kloub proti zlomení, černé provedení, možnost vyměnitelných barevných koncovek.
Napište komentář nebo hodnocení
Toto zboží zatím nikdo nehodnotil. Buďte první a napište komentář nebo hodnocení.
Zboží 415 / 681
