_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
Zboží 518 / 681
RP slip-on ovál carbon Inox, verze 4-1, Suzuki GSX-R 1000 07-11
Žádné hodnocení. Kód: 37539
Tlumič výfuku Racing Style (koncovka) s mezisvodem na orig. svod motocyklu bez katalyzátoru. Duralová konzole je v ceně a je nedílnou součástí výfuku. Veškeré nabízené výfuky na Suzuki GSXR 1000 07-11 verze 4-1 slip-on jsou odzkoušené na motorové brzdě s
Výrobce:
RP Tuning
Dostupnost: Na objednávku
RP slip-on ovál carbon Inox, verze 4-1, Suzuki GSX-R 1000 07-11Tlumič výfuku Racing Style (koncovka) s mezisvodem na orig. svod motocyklu bez katalyzátoru.
Duralová konzole je v ceně a je nedílnou součástí výfuku.
Veškeré nabízené výfuky na Suzuki GSXR 1000 07-11 verze 4-1 slip-on jsou odzkoušené na motorové brzdě s prokazatelným nárůstem výkonu a kroutícího momentu a nevykazují negativní vliv na výkon a nastavení motocyklu.
Pro plynulejší průběh se doporučuje upravit palivovou mapu nebo kompletně motocykl seřídit s laditelnou řídící jednotkou na motorové brzdě.
Do tlumičů výfuků pro racing použití je možné po předchozí domluvě dodat vyjímatelnou tlumící vložku 100 dBa.
řada Evolution Style
Standardně vyráběné výfuky moderního tvaru pro běžné použití vyvinuty pro daný typ motocyklu. V každém tlumiči je vyjímatelná tlumící vložka (tzv. DB killer splňující hlukové EU normy.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
Duralová konzole je v ceně a je nedílnou součástí výfuku.
Veškeré nabízené výfuky na Suzuki GSXR 1000 07-11 verze 4-1 slip-on jsou odzkoušené na motorové brzdě s prokazatelným nárůstem výkonu a kroutícího momentu a nevykazují negativní vliv na výkon a nastavení motocyklu.
Pro plynulejší průběh se doporučuje upravit palivovou mapu nebo kompletně motocykl seřídit s laditelnou řídící jednotkou na motorové brzdě.
Do tlumičů výfuků pro racing použití je možné po předchozí domluvě dodat vyjímatelnou tlumící vložku 100 dBa.
řada Evolution Style
Standardně vyráběné výfuky moderního tvaru pro běžné použití vyvinuty pro daný typ motocyklu. V každém tlumiči je vyjímatelná tlumící vložka (tzv. DB killer splňující hlukové EU normy.
Ryze česká Firma RP Motosport Exhaust Tuning pana Roberta Pokorného s patnáctiletou zkušeností ve vývoji a výrobě výfuků pro motocykly nabízí zákazníkům kvalitní výrobky vyvíjené ve spolupráci s předními českými závodníky a ladiči.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
Specifikace
| SUZUKI výběr modelu | GSX-R 1000 07-11 |
Podobné zboží
![Ermax kryt motoru - Suzuki Bandit 1250SA 2015]()
Ermax kryt motoru - Suzuki Bandit 1250SA 2015
Kód:
44788
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Záruka kompatibility
![Barracuda uzávěr nádrže - Suzuki]()
Barracuda uzávěr nádrže - Suzuki
Kód:
42741
Barracuda Moto
![Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki SV650/S 2003-2006]()
Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki SV650 /S 2003-2006
Kód:
42740
Barracuda Moto
![Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki V-Strom 650 2011-2015]()
Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki V-Strom 650…
Kód:
42745
Barracuda Moto
![Ermax zadní blatník s krytem řetězu - Suzuki GSX-S1000 2015]()
Ermax zadní blatník s krytem řetězu - Suzuki GSX-S1000 2015
Kód:
44684
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Záruka kompatibility
Hodnocení
Ermax kryt motoru - Suzuki Bandit 1250SA 2015
Kód:
44788
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Záruka kompatibility
obvykle 2 týdny
Kvalitní značkový klín pod motor, dodává se bez barvy nebo lakovaný do originálních barev motocyklu.
Barracuda uzávěr nádrže - Suzuki
Kód:
42741
Barracuda Moto
1-3 týdny
Hliníkový rychlouzávěr palivové nádrže bez nutnosti použití klíče, bajonetový systém uzavírání.
Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki SV650 /S 2003-2006
Kód:
42740
Barracuda Moto
1-3 týdny
Pár nastavitelných páček, kloub proti zlomení, černé provedení, možnost vyměnitelných barevných koncovek.
Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki V-Strom 650…
Kód:
42745
Barracuda Moto
1-3 týdny
Pár nastavitelných páček, kloub proti zlomení, černé provedení, možnost vyměnitelných barevných koncovek.
Ermax zadní blatník s krytem řetězu - Suzuki GSX-S1000 2015
Kód:
44684
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Záruka kompatibility
obvykle 2 týdny
Značkový zadní blatník s krytem řetězu, dodává se bez barvy nebo lakovaný do orig. barev motocyklu.
Napište komentář nebo hodnocení
Toto zboží zatím nikdo nehodnotil. Buďte první a napište komentář nebo hodnocení.
Zboží 518 / 681
