_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
Zboží 427 / 772
RP slip-on ovál carbon nerez mat, Kawasaki ZX 10 R 04-05
Žádné hodnocení. Kód: 37372
Tlumič výfuku (koncovka) s mezisvodem na orig. svod motocyklu. V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem. Výfuky jsou testované na motorové brzdě a nevykazují negativní vliv na výkon a nastavení motocyklu. V ceně je
Výrobce:
RP Tuning
Dostupnost: Na objednávku
RP slip-on ovál carbon nerez mat, Kawasaki ZX 10 R 04-05Tlumič výfuku (koncovka) s mezisvodem na orig. svod motocyklu.
V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem.
Výfuky jsou testované na motorové brzdě a nevykazují negativní vliv na výkon a nastavení motocyklu.
V ceně je vyjímatelná EU tlumící vložka.
řada Evolution Style
Standardně vyráběné výfuky moderního tvaru pro běžné použití vyvinuty pro daný typ motocyklu. V každém tlumiči je vyjímatelná tlumící vložka (tzv. DB killer splňující hlukové EU normy.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem.
Výfuky jsou testované na motorové brzdě a nevykazují negativní vliv na výkon a nastavení motocyklu.
V ceně je vyjímatelná EU tlumící vložka.
řada Evolution Style
Standardně vyráběné výfuky moderního tvaru pro běžné použití vyvinuty pro daný typ motocyklu. V každém tlumiči je vyjímatelná tlumící vložka (tzv. DB killer splňující hlukové EU normy.
Ryze česká Firma RP Motosport Exhaust Tuning pana Roberta Pokorného s patnáctiletou zkušeností ve vývoji a výrobě výfuků pro motocykly nabízí zákazníkům kvalitní výrobky vyvíjené ve spolupráci s předními českými závodníky a ladiči.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
Specifikace
| KAWASAKI výběr modelu | ZX 10 R 04-05 |
Podobné zboží
![Barracuda kabelové adaptéry pro blinkry - Kawasaki]()
Barracuda kabelové adaptéry pro blinkry - Kawasaki
Kód:
42788
Barracuda Moto
![Barracuda sada páček brzda, spojka - Kawasaki Z1000 2014-2015]()
Barracuda sada páček brzda, spojka - Kawasaki Z1000 2014-2015
Kód:
42736
Barracuda Moto
![Ermax Sport plexi 35cm - Kawasaki Versys 650 2015-2016]()
Ermax Sport plexi 35cm - Kawasaki Versys 650 2015-2016
Kód:
44779
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Různé odstíny
Záruka kompatibility
![Ermax podsedlový plast - Kawasaki Z300 2015]()
Ermax podsedlový plast - Kawasaki Z300 2015
Kód:
44774
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Záruka kompatibility
![Ermax kryt sedla spolujezdce - Kawasaki Z300 2015]()
Ermax kryt sedla spolujezdce - Kawasaki Z300 2015
Kód:
44772
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Záruka kompatibility
Hodnocení
Barracuda kabelové adaptéry pro blinkry - Kawasaki
Kód:
42788
Barracuda Moto
1-3 týdny
Kabelové adaptéry pro připojení blinkrů Barracuda k originálním konektorům motocyklů Kawasaki.
Barracuda sada páček brzda, spojka - Kawasaki Z1000 2014-2015
Kód:
42736
Barracuda Moto
1-3 týdny
Pár nastavitelných páček, kloub proti zlomení, černé provedení, možnost vyměnitelných barevných koncovek.
Ermax Sport plexi 35cm - Kawasaki Versys 650 2015-2016
Kód:
44779
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Různé odstíny
Záruka kompatibility
obvykle 2 týdny
Kvalitní značkové plexisklo, krátká sportovní varianta, délka 35cm, montáž na orig. úchyty motocyklu.
Ermax podsedlový plast - Kawasaki Z300 2015
Kód:
44774
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Záruka kompatibility
obvykle 2 týdny
Kvalitní značkový podsedlový plast, dodává se bez barvy nebo lakovaný do originálních barev motocyklu.
Ermax kryt sedla spolujezdce - Kawasaki Z300 2015
Kód:
44772
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Záruka kompatibility
obvykle 2 týdny
Kvalitní značkový kryt zadního sedla, dodává se bez barvy nebo lakovaný do originálních barev motocyklu.
Napište komentář nebo hodnocení
Toto zboží zatím nikdo nehodnotil. Buďte první a napište komentář nebo hodnocení.
Naposledy zobrazené
![Barracuda kryt otvorů zrcátek - Yamaha Tmax 530/DX/SX 2017-2019]()
Barracuda kryt otvorů zrcátek - Yamaha Tmax 530 /DX /SX 2017-2019
Kód:
47419
![Ermax přední maska s plexi - Suzuki Bandit 1250 2010-2014]()
Ermax přední maska s plexi - Suzuki Bandit 1250 2010-2014
Kód:
45375
![Ermax lakovaný větrný štítek 19cm - Honda CB125R 2018-2020]()
Ermax lakovaný větrný štítek 19cm - Honda CB125R 2018-2020
Kód:
50571
Barracuda kryt otvorů zrcátek - Yamaha Tmax 530 /DX /SX 2017-2019
Kód:
47419
1-2 týdny
Hliníkové kryty otvorů zrcátek v kapotáži, vhodné při změně umístění zpětných zrcátek na řídítka.
Ermax přední maska s plexi - Suzuki Bandit 1250 2010-2014
Kód:
45375
obvykle 2 týdny
Kvalitní značková přední maska, dodává se bez barvy nebo lakovaná do originálních barev motocyklu.
Ermax lakovaný větrný štítek 19cm - Honda CB125R 2018-2020
Kód:
50571
obvykle 3 týdny
Kvalitní značkový štítek, účinná ochrana před větrem, délka 19cm, dodává se bez barvy nebo v originální laku motocyklu.
Zboží 427 / 772
