_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
Rutan kryt víka alternátoru Daytona 675
Žádné hodnocení. Kód: 03474
Ochranný karbonový kryt víka motoru zajišťující účinnou ochranu před znečištěním, poškrábáním, prasklinám a proražení při pádu. V kombinaci s padacími protektory poskytují nejlepší dostupnou ochranu. Vyrobeno ze 4-6 vrstev Carbon/kevlaru zalisovaných pod
Výrobce:
Rutan
Produkt již není v prodeji
Rutan kryt víka alternátoru Daytona 675Ochranný karbonový kryt víka motoru zajišťující účinnou ochranu před znečištěním, poškrábáním, prasklinám a proražení při pádu. V kombinaci s padacími protektory poskytují nejlepší dostupnou ochranu. Vyrobeno ze 4-6 vrstev Carbon/kevlaru zalisovaných pod tlakem. Tím je docíleno velké pevnosti výrobku. Zaručená barevná stálost povrchu. Ochrana proti UV záření pro zachování vysokého lesku a barvy. Velmi jednoduchá montáž na originální kryt, pomocí silikonu, který spolu s krytem zároveň působí jako tlumič nárazu. Obrázky v galerii jsou ilustrační, tvar každého krytu je navržen přesně podle víka motoru daného motocyklu.
DOPORUČENÝ POSTUP MONTÁŽE:
1. Umýt motor od nečistot
2. Technickým benzínem odmastit plochy motoru, na které se budou lepit carbonové kryty
3. Technickým benzínem odmastit vnitřek carbonového krytu
4. Bez lepidla zkusit carbonový kryt nasunout na motor. Nutno zjistit, jak carbonový kryt pasuje a kolik lepidla bude nutno použít.
5. Rovnoměrně dle potřeby nanést silikonové lepidlo (z hlediska estetiky doporučujeme lepidlo černé barvy) na vnitřek carbonového krytu. Obvykle stačí nanést pás lepidla cca 1cm po obvodu carbonového krytu a uprostřed krytu. Záleží na velikosti krytu a na tom, jak sedí na motoru
6. Nasunout carbonový kryt na motor a vhodně jej zafixovat. Některé kryty drží samy a fixovat se nemusí, ale některé méně hluboké (plošší kryty) je třeba k motoru nějak zafixovat. Obvykle lepící páskou.
7. Po nasunutí je dobré omáznout lepidlem hranu carbonového krytu a tím utěsnit případnou netěsnost mezi carbon. krytem a motorem. Zabrání se tak budoucímu zatékání vody a nečistot. Přebytky lepidla je třeba odstranit.
8. Lepidlo je třeba nechat vytvrdnout. V ideálním případě do druhého dne. Nejde jen tak kryt nalepit a ihned vyrazit na trať. Je jisté, že by kryt upadl.
9. Dodržujte návod k použití na lepidle!
10. Nejste-li si jistí svou technickou dovedností, svěřte nalepení krytů odbornému servisu.
TIP : Pro lepení krytů doporučujeme silokonové lepidlo SYKAFLEX, TERASON. Nebo lepidlo CHEMOPREN - ALKAPREN. Důležítá vlatnost lepidla : odolnost vůči teplotě alespoň 90C.
Společnost Rutan Accessories byla založena na přelomu let 2003-2004 a od počátku se specializuje výhradně na padací protektory a speciální příslušenství motocyklů. Od roku 2009 nesou veškeré produkty označení výrobní řady Rutan Performance. Všechny produkty vycházejí čistě a pouze z vlastního vývoje značky. Všechny výrobky také nesou označení: vyrobeno v České Republice. Jako jediná firma svého druhu v Evropě uveřejňuje na svých stránkách výsledky crashtestů, které jsou přímým ukazatelem kvality výrobků a především díky nim probíhá neustálé zdokonalování a vylepšování konstrukce padacích protektorů. Zakladatel firmy se osobně už více než šest let aktivně věnuje Stuntridingu, který je pro něj také velkou inspirací při konstrukci padacích protektorů, protože při tomto sportu se padá opravdu často. Filozofií značky Rutan Accessories je vyrábět vysoce funkční a kvalitní motocyklové doplňky, se kterými budou zákazníci plně spokojeni.
DOPORUČENÝ POSTUP MONTÁŽE:
1. Umýt motor od nečistot
2. Technickým benzínem odmastit plochy motoru, na které se budou lepit carbonové kryty
3. Technickým benzínem odmastit vnitřek carbonového krytu
4. Bez lepidla zkusit carbonový kryt nasunout na motor. Nutno zjistit, jak carbonový kryt pasuje a kolik lepidla bude nutno použít.
5. Rovnoměrně dle potřeby nanést silikonové lepidlo (z hlediska estetiky doporučujeme lepidlo černé barvy) na vnitřek carbonového krytu. Obvykle stačí nanést pás lepidla cca 1cm po obvodu carbonového krytu a uprostřed krytu. Záleží na velikosti krytu a na tom, jak sedí na motoru
6. Nasunout carbonový kryt na motor a vhodně jej zafixovat. Některé kryty drží samy a fixovat se nemusí, ale některé méně hluboké (plošší kryty) je třeba k motoru nějak zafixovat. Obvykle lepící páskou.
7. Po nasunutí je dobré omáznout lepidlem hranu carbonového krytu a tím utěsnit případnou netěsnost mezi carbon. krytem a motorem. Zabrání se tak budoucímu zatékání vody a nečistot. Přebytky lepidla je třeba odstranit.
8. Lepidlo je třeba nechat vytvrdnout. V ideálním případě do druhého dne. Nejde jen tak kryt nalepit a ihned vyrazit na trať. Je jisté, že by kryt upadl.
9. Dodržujte návod k použití na lepidle!
10. Nejste-li si jistí svou technickou dovedností, svěřte nalepení krytů odbornému servisu.
TIP : Pro lepení krytů doporučujeme silokonové lepidlo SYKAFLEX, TERASON. Nebo lepidlo CHEMOPREN - ALKAPREN. Důležítá vlatnost lepidla : odolnost vůči teplotě alespoň 90C.
Společnost Rutan Accessories byla založena na přelomu let 2003-2004 a od počátku se specializuje výhradně na padací protektory a speciální příslušenství motocyklů. Od roku 2009 nesou veškeré produkty označení výrobní řady Rutan Performance. Všechny produkty vycházejí čistě a pouze z vlastního vývoje značky. Všechny výrobky také nesou označení: vyrobeno v České Republice. Jako jediná firma svého druhu v Evropě uveřejňuje na svých stránkách výsledky crashtestů, které jsou přímým ukazatelem kvality výrobků a především díky nim probíhá neustálé zdokonalování a vylepšování konstrukce padacích protektorů. Zakladatel firmy se osobně už více než šest let aktivně věnuje Stuntridingu, který je pro něj také velkou inspirací při konstrukci padacích protektorů, protože při tomto sportu se padá opravdu často. Filozofií značky Rutan Accessories je vyrábět vysoce funkční a kvalitní motocyklové doplňky, se kterými budou zákazníci plně spokojeni.
Napište komentář nebo hodnocení
Toto zboží zatím nikdo nehodnotil. Buďte první a napište komentář nebo hodnocení.
Naposledy zobrazené
![RDmoto CBT - Kawasaki ZX-7R 00-02]()
RDmoto CBT - Kawasaki ZX-7R 00-02
Kód:
36274
![RDmoto FPA17 - Aprilia RSV4 09-]()
RDmoto FPA17 - Aprilia RSV4 09-
Kód:
36307
![Ermax kryt sedla spolujezdce - Triumph Triden 660 2021-2022]()
Ermax kryt sedla spolujezdce - Triumph Triden 660 2021-2022
Kód:
51010
![Key Ring Walz]()
Key Ring Walz
Kód:
39498
RDmoto CBT - Kawasaki ZX-7R 00-02
Kód:
36274
Na objednávku
Víčko brzdové kapaliny, nahrazuje originální víčko. Odlište Váš motocykl s víčkem v několika barvách eloxovaného hliníku.
RDmoto FPA17 - Aprilia RSV4 09-
Kód:
36307
Na objednávku
Seřizovací matice k nastavení předních vidlic motocyklu. Nový pitažlivější design vycházejícího z předchozích tvarů. Nabízíme 5 rozměrů pro většinu motocyklů. Samozřejmostí je dostupnost v 7…
Ermax kryt sedla spolujezdce - Triumph Triden 660 2021-2022
Kód:
51010
obvykle 3 týdny
Kvalitní značkový kryt zadní části sedla pro spolujezdce, dodává se bez barvy nebo v originálním laku motocyklu.
Key Ring Walz
Kód:
39498
Skladem
Látkový přívěsek na klíče s výšivkou v hardcore stylu. Ocelový kroužek 27 mm, rozměry: délka 118 mm, šířka 25 mm.
