_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
Zboží 658 / 681
RP slip-on 2x ovál carbon titan, Yamaha YZF R1 07-08
Žádné hodnocení. Kód: 37688
2 ks tlumiče (koncovky) s mezisvody + Y-svod nahrazující katalyzátor pro racing použití. Tlumiče splňují technické předpisy pro třídy Superstock a Superbike. Podrobné technické informace, váhový rozdíl, výkonový graf z motorové brzdy a způsoby naladění Vá
Výrobce:
RP Tuning
Dostupnost: Na objednávku
RP slip-on 2x ovál carbon titan, Yamaha YZF R1 07-082 ks tlumiče (koncovky) s mezisvody + Y-svod nahrazující katalyzátor pro racing použití.
Tlumiče splňují technické předpisy pro třídy Superstock a Superbike.
Podrobné technické informace, váhový rozdíl, výkonový graf z motorové brzdy a způsoby naladění Vám sdělíme osobně nebo emailem.
Tlumiče včetně Y svodu (nedílná sada) je možné zaslat dobírkou jako kompletní montážní set nebo na počkání namontovat. V případě zájmu nabízíme montáž výfuku, laditelné řídící jednotky a kompletní seřízení na motorové brzdě.
V ceně je vyjímatelná EU tlumící vložka.
řada Evolution Style
Standardně vyráběné výfuky moderního tvaru pro běžné použití vyvinuty pro daný typ motocyklu. V každém tlumiči je vyjímatelná tlumící vložka (tzv. DB killer splňující hlukové EU normy.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
Tlumiče splňují technické předpisy pro třídy Superstock a Superbike.
Podrobné technické informace, váhový rozdíl, výkonový graf z motorové brzdy a způsoby naladění Vám sdělíme osobně nebo emailem.
Tlumiče včetně Y svodu (nedílná sada) je možné zaslat dobírkou jako kompletní montážní set nebo na počkání namontovat. V případě zájmu nabízíme montáž výfuku, laditelné řídící jednotky a kompletní seřízení na motorové brzdě.
V ceně je vyjímatelná EU tlumící vložka.
řada Evolution Style
Standardně vyráběné výfuky moderního tvaru pro běžné použití vyvinuty pro daný typ motocyklu. V každém tlumiči je vyjímatelná tlumící vložka (tzv. DB killer splňující hlukové EU normy.
Ryze česká Firma RP Motosport Exhaust Tuning pana Roberta Pokorného s patnáctiletou zkušeností ve vývoji a výrobě výfuků pro motocykly nabízí zákazníkům kvalitní výrobky vyvíjené ve spolupráci s předními českými závodníky a ladiči.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
Specifikace
| YAMAHA výběr modelu | YZF R1 07-08 |
Podobné zboží
![Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021, imitace karbonu]()
Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021,…
Kód:
50941-2
![Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021, černá matná (Ermax Black Line)]()
Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021,…
Kód:
50941-3
![Barracuda padací protektory - Yamaha MT-09 2013-2015]()
Barracuda padací protektory - Yamaha MT-09 2013-2015
Kód:
42714
Barracuda Moto
![Barracuda zadní blatník s krytem řetězu - Yamaha MT-09 2013-2015]()
Barracuda zadní blatník s krytem řetězu - Yamaha MT-09 2013-2015
Kód:
42716
Barracuda Moto
![Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021, bez laku]()
Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021,…
Kód:
50941-1
Hodnocení
Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021,…
Kód:
50941-2
obvykle 3 týdny
Kvalitní značkový podsedlový plast s držákem SPZ, plastová část bez barvy nebo v originálním laku motocyklu.
Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021,…
Kód:
50941-3
obvykle 3 týdny
Kvalitní značkový podsedlový plast s držákem SPZ, plastová část bez barvy nebo v originálním laku motocyklu.
Barracuda padací protektory - Yamaha MT-09 2013-2015
Kód:
42714
Barracuda Moto
1-2 týdny
Sada padacích protektorů s držáky, velmi účinná ochrana motocyklu při pádu, skvělý funkční doplněk.
Barracuda zadní blatník s krytem řetězu - Yamaha MT-09 2013-2015
Kód:
42716
Barracuda Moto
1-3 týdny
Krytu řetězu z černě anodizovaného hliníku, montážní materiál součástí balení, skvělý funkční doplněk.
Ermax podsedlový plast s držákem SPZ - Yamaha MT-07 2021,…
Kód:
50941-1
obvykle 3 týdny
Kvalitní značkový podsedlový plast s držákem SPZ, plastová část bez barvy nebo v originálním laku motocyklu.
Napište komentář nebo hodnocení
Toto zboží zatím nikdo nehodnotil. Buďte první a napište komentář nebo hodnocení.
Zboží 658 / 681
