_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
Zboží 269 / 681
RP slip-on kužel carbon nerez mat, Husqvarna Nuda 900 R 12-13
Žádné hodnocení. Kód: 37263
Tlumič výfuku (koncovka) s mezisvodem na orig. svod a držáky motocyklu. V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem. Výfuky jsou testované na motorové brzdě a nevykazují negativní vliv na výkon a nastavení motocyklu.
Výrobce:
RP Tuning
Dostupnost: Na objednávku
RP slip-on kužel carbon nerez mat, Husqvarna Nuda 900 R 12-13Tlumič výfuku (koncovka) s mezisvodem na orig. svod a držáky motocyklu.
V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem.
Výfuky jsou testované na motorové brzdě a nevykazují negativní vliv na výkon a nastavení motocyklu.
Výfuk obsahuje vyjímatelnou EU tlumící vložku.
řada Conical Style
Standardně vyráběné výfuky pro běžné použití (po dohodě i racing) tvarově vyvinuty pro daný typ motocyklu. V každém tlumiči je vyjímatelná tlumící vložka splňující hlukové EU normy. Individuelně je možné vyrobit tvarové provedení dle přání zákazníka.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem.
Výfuky jsou testované na motorové brzdě a nevykazují negativní vliv na výkon a nastavení motocyklu.
Výfuk obsahuje vyjímatelnou EU tlumící vložku.
řada Conical Style
Standardně vyráběné výfuky pro běžné použití (po dohodě i racing) tvarově vyvinuty pro daný typ motocyklu. V každém tlumiči je vyjímatelná tlumící vložka splňující hlukové EU normy. Individuelně je možné vyrobit tvarové provedení dle přání zákazníka.
Ryze česká Firma RP Motosport Exhaust Tuning pana Roberta Pokorného s patnáctiletou zkušeností ve vývoji a výrobě výfuků pro motocykly nabízí zákazníkům kvalitní výrobky vyvíjené ve spolupráci s předními českými závodníky a ladiči.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
Specifikace
| HUSQVARNA výběr modelu | Nuda 900 R 12-13 |
Podobné zboží
![RP koncovka ovál carbon/nerez mat - Husqvarna FC 350 2014-2015]()
RP koncovka ovál carbon /nerez mat - Husqvarna FC 350 2014-2015
Kód:
45080
![Barracuda hliníkový držák SPZ - Husqvarna Norden 901 2022-2023]()
Barracuda hliníkový držák SPZ - Husqvarna Norden 901 2022-2023
Kód:
51095
![RP slip-on průměr 90 nerez Racing Style, Husqvarna TE/TC/SM 250/450/510 08-09]()
RP slip-on průměr 90 nerez Racing Style, Husqvarna TE…
Kód:
37267
![RP slip-on průměr 90 nerez Racing Style, Husqvarna TE/TC/SM 250/450/510 03-07]()
RP slip-on průměr 90 nerez Racing Style, Husqvarna TE…
Kód:
37265
![Barracuda Classic hliníkový štítek 18x23cm - Husqvarna Vitpilen 701 2018-2019]()
Barracuda Classic hliníkový štítek 18x23cm - Husqvarna…
Kód:
47492
Barracuda Moto
Hodnocení
RP koncovka ovál carbon /nerez mat - Husqvarna FC 350 2014-2015
Kód:
45080
Na objednávku
Kvalitní laděný tlumič výfuku, Racing Style, splňuje hlukový limit FIM "MAX 2 metry".
Barracuda hliníkový držák SPZ - Husqvarna Norden 901 2022-2023
Kód:
51095
1-2 týdny
Kvalitní hliníkový držák SPZ s homologací, příprava pro montáž univerzálních blinkrů, osvětlení SPZ a odrazky.
RP slip-on průměr 90 nerez Racing Style, Husqvarna TE…
Kód:
37267
Na objednávku
Tlumič výfuku (koncovka) s mezisvodem na orig. svod a držáky motocyklu. V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem. Součástí výfuku je vyjímatelná…
RP slip-on průměr 90 nerez Racing Style, Husqvarna TE…
Kód:
37265
Na objednávku
Tlumič výfuku (koncovka) s mezisvodem na orig. svod motocyklu. V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem. Součástí výfuku je vyjímatelná tlumící vložka…
Barracuda Classic hliníkový štítek 18x23cm - Husqvarna…
Kód:
47492
Barracuda Moto
1-2 týdny
Kvalitní hliníkový větrný štítek, černé nebo stříbrné provedení, ochrana před větrem i skvělý doplněk.
Napište komentář nebo hodnocení
Toto zboží zatím nikdo nehodnotil. Buďte první a napište komentář nebo hodnocení.
Naposledy zobrazené
![Ermax turistické plexi +5cm (51cm) - Yamaha FJR1300A 2013-2016]()
Ermax turistické plexi +5cm (51cm) - Yamaha FJR1300A 2013-2016
Kód:
45133
![Ermax lakovaný štítek - Suzuki SV650 2016-2021]()
Ermax lakovaný štítek - Suzuki SV650 2016-2021
Kód:
50509
![Ermax Aeromax plexi 34cm - Yamaha YZF-R6 2008-2016]()
Ermax Aeromax plexi 34cm - Yamaha YZF-R6 2008-2016
Kód:
45240
![Ermax zadní blatník s krytem řetězu - Suzuki Bandit 1250SA 2015]()
Ermax zadní blatník s krytem řetězu - Suzuki Bandit 1250SA 2015
Kód:
44789
Ermax turistické plexi +5cm (51cm) - Yamaha FJR1300A 2013-2016
Kód:
45133
obvykle 2 týdny
Kvalitní značkové plexisklo, turistická prodloužená varianta, délka 51cm, montáž na orig. úchyty motocyklu.
Ermax lakovaný štítek - Suzuki SV650 2016-2021
Kód:
50509
obvykle 2 týdny
Kvalitní značkový štítek, účinná ochrana před větrem, dodává se bez barvy nebo v originální laku motocyklu.
Ermax Aeromax plexi 34cm - Yamaha YZF-R6 2008-2016
Kód:
45240
obvykle 2 týdny
Kvalitní značkové plexisklo, speciálně tvarované provedení Aeromax pro zlepšení aerodynamických vlastností.
Ermax zadní blatník s krytem řetězu - Suzuki Bandit 1250SA 2015
Kód:
44789
obvykle 2 týdny
Značkový zadní blatník s krytem řetězu, dodává se bez barvy nebo lakovaný do orig. barev motocyklu.
Zboží 269 / 681
