_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
_cico.jpg){kind=icon}
Zboží 648 / 772
RP výfukový systém Inox, tlumič ovál carbon titan Racing Style, Suzuki RMZ 450 08-15
Žádné hodnocení. Kód: 37598
Kompletní výfukový systém. Výfuky jsou testovány na motorové brzdě a racing použití. Splňují hlukový limit 94 dba a "MAX 2 metry". Výkonový graf, způsoby naladění a veškeré technické informace vám sdělíme osobně nebo emailem. V dodávce je kompletní montáž
Výrobce:
RP Tuning
Dostupnost: Na objednávku
RP výfukový systém Inox, tlumič ovál carbon titan Racing Style, Suzuki RMZ 450 08-15Kompletní výfukový systém.
Výfuky jsou testovány na motorové brzdě a racing použití.
Splňují hlukový limit 94 dba a "MAX 2 metry".
Výkonový graf, způsoby naladění a veškeré technické informace vám sdělíme osobně nebo emailem.
V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem.
řada Racing Style
Standardně vyráběné výfuky pro ON ROAD a OFF ROAD racing použití splňující technické předpisy pro jednotlivé disciplíny. Oproti běžným tlumičům se vyznačují zesílenou vnitřní konstrukcí z tepelně odolnějšího materiálu a kvalitní Racing náplní. Do tlumičů je možná montáž vyjimatelné tlumící vložky.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
Výfuky jsou testovány na motorové brzdě a racing použití.
Splňují hlukový limit 94 dba a "MAX 2 metry".
Výkonový graf, způsoby naladění a veškeré technické informace vám sdělíme osobně nebo emailem.
V dodávce je kompletní montážní set s veškerým příslušenstvím a montážním návodem.
řada Racing Style
Standardně vyráběné výfuky pro ON ROAD a OFF ROAD racing použití splňující technické předpisy pro jednotlivé disciplíny. Oproti běžným tlumičům se vyznačují zesílenou vnitřní konstrukcí z tepelně odolnějšího materiálu a kvalitní Racing náplní. Do tlumičů je možná montáž vyjimatelné tlumící vložky.
Ryze česká Firma RP Motosport Exhaust Tuning pana Roberta Pokorného s patnáctiletou zkušeností ve vývoji a výrobě výfuků pro motocykly nabízí zákazníkům kvalitní výrobky vyvíjené ve spolupráci s předními českými závodníky a ladiči.
Základním materiálem používaným pro výrobu výfukových svodů, tlumičů a příslušenství je nerez ocel určená pro výfukové systémy. Dalším používaným materiálem je především titan, dural a karbon. Tlumících náplní je používáno několik druhů dle stupně zatížení (závodní použití, běžný provoz, 2T, 4T).
Svařování výfukových dílů se provádí nejmodernějšími metodami (plasma, TIG). Pomocné konzole a objímky jsou páleny laserovým paprskem a příruby výfuku se vyrábí na CNC frézách. Tlumiče výfuku jsou konstruovány tak, aby opticky ladili s designem motocyklu a daly se co nejjednodušším způsobem namontovat na originální svody a držáky.
Každý výfuk RP se dodává jako kompletní montážní set včetně příslušenství a uživatelského návodu. Samozřejmostí je veškerý záruční a pozáruční servis s možností oprav nebo výměny jednotlivých částí výfuku!
Výfuky RP je možné zakoupit, namontovat a případně i naladit přímo výrobcem – pro více informací o této možnosti nás prosíme kontaktujte.
Poznatky získané při nejvyšším zatížení v motocyklových závodech se převádí do výroby standardních výfukových systémů. Než se dostane hotový výrobek k zákazníkovi prochází následujícím procesem:
Na nový model motocyklu se nejprve vyrobí první zkušební tlumič, nebo kompletní systém.
Následuje změření výkonu sériového výfuku a porovnání s vyrobenými prototypy.
Po základním změření se pomocí lambda sondy zkoumá nastavení palivové mapy a nutnost případného doladění.
V případě nutnosti se upravuje palivová mapa v originální řídící jednotce nebo za pomocí Powercomanderu.
U výfuků pro závodní použití, kde se vyžaduje především maximální nárůst výkonu a kroutícího momentu je ladění nutností. Pro tyto účely se provádí kompletní sladění za pomocí plně laditelných řídících jednotek.
Poté se s výfukem najezdí potřebné kilometry a zkoumá se, jaký vliv má výfuk na celkový průběh výkonu a také vliv například na odpojení výfukové přívěry, lambda sondy a katalizátoru (pro závodní účely).
Pokud výfuk nevykazuje negativní vliv na jízdu, výkon a životnost, tak je vyrobena potřebná dokumentace a přípravky a výfuk je zařazen do výrobního programu.
Specifikace
| SUZUKI výběr modelu | RMZ 450 08-13 |
Podobné zboží
![Ermax zadní blatník s krytem řetězu - Suzuki GSX-S1000 2015]()
Ermax zadní blatník s krytem řetězu - Suzuki GSX-S1000 2015
Kód:
44684
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Záruka kompatibility
![Ermax plexi větrný štítek 37cm - Suzuki GSX-S1000 2015-2019]()
Ermax plexi větrný štítek 37cm - Suzuki GSX-S1000 2015-2019
Kód:
44681
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Různé odstíny
Záruka kompatibility
![Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki GSX-R1000 2003-2004]()
Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki GSX-R1000 2003-2004
Kód:
42750
Barracuda Moto
![Ermax kryt motoru - Suzuki Bandit 1250SA 2015]()
Ermax kryt motoru - Suzuki Bandit 1250SA 2015
Kód:
44788
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Záruka kompatibility
![Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki V-Strom 650 2011-2015]()
Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki V-Strom 650…
Kód:
42745
Barracuda Moto
Hodnocení
Ermax zadní blatník s krytem řetězu - Suzuki GSX-S1000 2015
Kód:
44684
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Záruka kompatibility
obvykle 2 týdny
Značkový zadní blatník s krytem řetězu, dodává se bez barvy nebo lakovaný do orig. barev motocyklu.
Ermax plexi větrný štítek 37cm - Suzuki GSX-S1000 2015-2019
Kód:
44681
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Různé odstíny
Záruka kompatibility
obvykle 2 týdny
Kvalitní značkový plexi štítek, účinná ochrana před větrem, délka 37cm, montážní sada součástí balení.
Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki GSX-R1000 2003-2004
Kód:
42750
Barracuda Moto
1-3 týdny
Pár nastavitelných páček, kloub proti zlomení, černé provedení, možnost vyměnitelných barevných koncovek.
Ermax kryt motoru - Suzuki Bandit 1250SA 2015
Kód:
44788
Ermax
Vyrobeno ve Francii
Záruka kompatibility
obvykle 2 týdny
Kvalitní značkový klín pod motor, dodává se bez barvy nebo lakovaný do originálních barev motocyklu.
Barracuda sada páček brzda, spojka - Suzuki V-Strom 650…
Kód:
42745
Barracuda Moto
1-3 týdny
Pár nastavitelných páček, kloub proti zlomení, černé provedení, možnost vyměnitelných barevných koncovek.
Napište komentář nebo hodnocení
Toto zboží zatím nikdo nehodnotil. Buďte první a napište komentář nebo hodnocení.
Naposledy zobrazené
![RDmoto FPA22 - Ducati 996 Showa 99-02]()
RDmoto FPA22 - Ducati 996 Showa 99-02
Kód:
36316
![Valentino Rossi VR46 triko pánské AKCE]()
Valentino Rossi VR46 triko pánské AKCE
Kód:
47092
![Ermax Original plexi - Aprilia RSV 1000 1998/2000]()
Ermax Original plexi - Aprilia RSV 1000 1998 /2000
Kód:
20690
![RDmoto protektory předholenní uchycení - Triumph Street Triple 675R 09-]()
RDmoto protektory předholenní uchycení - Triumph Street…
Kód:
38639
RDmoto FPA22 - Ducati 996 Showa 99-02
Kód:
36316
Na objednávku
Seřizovací matice k nastavení předních vidlic motocyklu. Nový pitažlivější design vycházejícího z předchozích tvarů. Nabízíme 5 rozměrů pro většinu motocyklů. Samozřejmostí je dostupnost v 7…
Valentino Rossi VR46 triko pánské AKCE
Kód:
47092
pouze velikost L
Pánské triko s krátkým rukávem, originál Valentino Rossi - kolekce VR|46 Classic!
Ermax Original plexi - Aprilia RSV 1000 1998 /2000
Kód:
20690
obvykle 2 týdny
Velmi kvalitní plexi značky Ermax. U modelů, které vyžadují montážní sadu, je tato sada vždy součástí dodávky.
RDmoto protektory předholenní uchycení - Triumph Street…
Kód:
38639
Na objednávku
Pomocné padací protektory k předholennímu uchycení, které nejvíce využívají závodní jezdci ke zvýšení ochrany při pádu motocyklu. Tyto protektory jsou uchyceny do hřídele, kde se spojuje rám…
Zboží 648 / 772
